【KSR110】
納車しちゃうとすぐにでもメーターを取付けたくなっちゃうもの。
で、昨日、今日でメーターを取付けることに。
1.まずはカウルの取り外しから
シンプルなノーマルメーターだけが見える。
2.とりあえずケーブル等の取り回し状態を見たかったので
タンクもはずして裸にしました。
3.配線図を見ながらKSR側に仮付け。
(再びテルさんに感謝(-人-) )
4.そしていよいよスイッチオン!どきどきの瞬間ですw
ニュートラルランプが点燈し、デシタル表示があらわれたーーー!
キタコレーーーーーーーー!!!
ノーマルだとウインカーランプは1つしかありませんが
AceWellのメーターは左右にターンシグナルがついています。
これも配線に間違いなしのはず。
ほ~ら右のスイッチを入れるとチカチカと点滅・・・
しませんよΣ( ̄▽ ̄;)なんで???
点燈しっぱなしで点滅しない。。。
ふと、こんな状態のウインカーを思いだした。
たしかランプが切れてたりすると点滅しないんじゃなかったっけ?
あ・・・よく見たらビキニカウルはずしたままだった(ぉぃ
(前方のウインカーはビキニカウルについてます)
カウルの配線をつないで再度ウインカーをカチ。
するとチカチカと点滅ヾ(≧∇≦)〃よっしゃー
5.お次はメーターの仮付け。
6.カウルをつけて、状態を確認。
なるる こんな感じになるのね(・・)フムフム
もうちょっと目線が近い方がいいかなぁ・・・
ノーマルメーターより小さいので、奥に引っ込んでるんですよ
7.さあ、いよいよ本付けしましょ♪
2つのカプラーからでている線を1つのカプラーにとりまとめる。
ほんとは使わない線とかもあるからメーター側のも1つのカプラーにまとめたかったんですけど、めんどくさいのでそのままw
オイルランプと予備電源の線はつながないで、そのままぐるぐる巻き~
緑の線はハイビーム。
8.んで、ハイビームの線にギボシをつけて完成
(´▽`)ちと一呑み ぐびぐび
9.いよいよメーターの本組。
ホームセンターで適当なステーを購入して、こんなふうにしてみました。
(ちゃんとサイズを測ってから買いにいきまひょ)
10.最後にカウルをつけて完成です。
仮組みのときより目線が近くなって、とってもいい感じになたヾ(≧∇≦)〃
あとはタコメーターがちゃんと動いてくれるか楽しみ。
てか、まだ初乗りもしてなかったっけw
おっし!いまから試乗するぞー!
・・・って、雨降ってきたじゃん
しかも雷まで鳴ってるΣ( ̄▽ ̄;)ぉぃぉぃ
やれやれ 今日は無理ですの
しくしく・・・
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